FAQ

Birò to kompaktowy, w pełni elektryczny pojazd stworzony dla wygodnej i bezemisyjnej mobilności miejskiej. Jego niewielkie wymiary zapewniają swobodę poruszania się nawet w najbardziej zatłoczonych przestrzeniach, eliminując problemy z parkowaniem i korkami.

Birò to rewolucja w mobilności miejskiej, stworzona z myślą o eliminacji korków i problemów z parkowaniem w zatłoczonych miastach. To inteligentne, kompaktowe i efektywne rozwiązanie, które upraszcza codzienne poruszanie się po miejskiej przestrzeni.

Tak, do prowadzenia Birò wymagane jest odpowiednie prawo jazdy, zależne od wersji pojazdu:

• Birò 45 Maxi i 45 ReMove (kategoria L6e) – wymagane jest prawo jazdy kategorii AM (lub wyższej, np. A1, A2, B1, B). Można je uzyskać już od 14. roku życia.
• Birò 60 Maxi (kategoria L7e) – wymagane jest prawo jazdy kategorii B1 (od 16 lat) lub B.

Dzięki kompaktowym wymiarom Birò można parkować zarówno na standardowych miejscach parkingowych dla samochodów, jak i na miejscach przeznaczonych dla skuterów.

Oczywiście! Birò jest homologowane również w wersji bez drzwi, więc można nim jeździć po drogach publicznych zarówno z drzwiami, jak i bez nich. Ich demontaż jest szybki i prosty, dzięki czemu można dostosować pojazd do własnych preferencji i warunków pogodowych.

Tak, wszystkie pojazdy Birò są wyposażone w pasy bezpieczeństwa. Zgodnie z art. 172 Kodeksu drogowego, ich używanie jest obowiązkowe podczas jazdy.

Tak, Birò jest homologowane dla dwóch osób i wyposażone w dwa fotele ustawione obok siebie.

Tak, ale zgodnie z przepisami dzieci poniżej 150 cm wzrostu muszą być przewożone w foteliku lub innym systemie zabezpieczającym, dostosowanym do ich wagi.

Tak, Birò to w pełni elektryczny pojazd, który zapewnia zeroemisyjną mobilność w miejskiej przestrzeni.

Birò to lekki elektryczny czterokołowiec zgodny z homologacją kategorii L6e. Wersja 60 Maxi spełnia wymagania kategorii L7e, zapewniając wyższą wydajność i szersze możliwości użytkowania.

Maksymalna prędkość Birò wynosi 45 km/h w wersjach 45 Maxi i 45 ReMove. W przypadku wersji 60 Maxi prędkość maksymalna zwiększa się do 60 km/h.

Pełne naładowanie akumulatora Birò zajmuje około 3 godzin.

Tak, Birò można ładować zarówno na publicznych stacjach ładowania, jak i w standardowym gniazdku 220V, co zapewnia pełną elastyczność użytkowania.

Nie, Birò nie wymaga obowiązkowych przeglądów technicznych.

Nie, ponieważ jest to pojazd elektryczny, którego eksploatacja jest niezwykle prosta i nie wymaga skomplikowanych czynności serwisowych. Zakres obsługi ogranicza się głównie do standardowych czynności kontrolnych oraz konserwacji elementów mechanicznych.

W nowej generacji Birò zastosowano inteligentny system zarządzania akumulatorem, co eliminuje ten problem. Zaleca się jednak, aby nie pozostawiać pojazdu podłączonego do ładowania dłużej niż 72 godziny.

Jeśli pojazd nie będzie używany przez dłuższy czas, nie należy zostawiać go z rozładowanym lub częściowo naładowanym akumulatorem, zwłaszcza w niskich temperaturach. Przed dłuższym postojem należy upewnić się, że akumulator jest w pełni naładowany. Birò należy ładować co najmniej raz na trzy miesiące, aby zniwelować naturalne samorozładowanie baterii. Przed odstawieniem pojazdu na dłuższy czas należy również pamiętać o odłączeniu „akumulatora pomocniczego” znajdującego się pod przednią maską, zgodnie z instrukcją obsługi.

W przypadku akumulatorów litowych maksymalne pobór mocy wynosi 1200 W.

Nie, Birò nie wymaga żadnych zmian w instalacji elektrycznej.

Birò można ładować ze standardowego gniazdka 220V lub na publicznych stacjach ładowania, korzystając z ładowarki Type 2 (Mennekes) dostępnej u sprzedawcy.